在“雙碳”轉(zhuǎn)型的大潮下，一些新銳公司開始進軍氫能產(chǎn)業(yè)，江蘇氫港新能源科技有限公司（下稱“氫港新能源”）就是其中佼佼者。
江蘇氫港新能源科技有限公司成立于2020年，總部設于江蘇蘇州張家港，是張家港領(lǐng)軍人才企業(yè)。公司專注于氫燃料電池發(fā)電及新型儲能技術(shù)的研發(fā)和相關(guān)產(chǎn)品的應用，旗下?lián)碛袃杉胰Y子公司和一家氫能源一站式購物平臺購氫鑫，公司致力于成為新能源技術(shù)及應用的推行者。
目前氫港新能源擁有一支技術(shù)強、專業(yè)精的研發(fā)團隊，具備多年燃料電池技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)驗，目前公司及子公司總共有40余項，公司擁有*自主的知識產(chǎn)權(quán)。
現(xiàn)階段，氫港新能源氫能業(yè)務的主要產(chǎn)品包括燃料電池電控三通閥、燃料電池去離子器（發(fā)明號：ZL201810398420）、氫儲能系統(tǒng)、氫能發(fā)電系統(tǒng)（壽命4萬小時以上）等多款產(chǎn)品，公司還建成了微電網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺。
氫港新能源的氫能產(chǎn)品矩陣
在深厚的技術(shù)加持下，氫港新能源在氫能領(lǐng)域的布局取得了重大進展。例如，氫港的電控三通閥主要幫助客戶解決水循環(huán)系統(tǒng)的散熱問題，它能更好的控制冷卻水的溫度精度，提高了燃料電池的輸出性能及冷啟動的穩(wěn)定性。去離子器產(chǎn)品可以更有效的降低燃料電池系統(tǒng)電導率，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
截止到2022年，氫港新能源已與東風汽車、巴拉德、濰柴動力、國電投、豐田、德國SMART等國內(nèi)外知名企業(yè)建立深入合作關(guān)系。結(jié)合產(chǎn)品實際應用場景開發(fā)出燃料電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、智慧低碳微電網(wǎng)、燃料電池關(guān)鍵零部件等產(chǎn)品，在此基礎(chǔ)上，公司積極探索以可持續(xù)的方式為用戶提供熱電聯(lián)供、新型儲能等清潔環(huán)保能源系統(tǒng)的集成解決方案。目前公司正在與山東化工企業(yè)，中國電建，中國交建，山東鋼鐵等積極開展氫能發(fā)電示范項目。
在內(nèi)部的人才梯隊建設方面，氫港新能源從資本和技術(shù)兩個方面導入資源助力公司發(fā)展邁上新臺階。
資本層面，氫港新能源引入了資本合伙人，該合伙人曾主導投資寧德時代、派能科技等諸多新能源領(lǐng)域的明星企業(yè)。為拓展氫能業(yè)務，公司還全資收購上海政飛電子科技有限公司（下稱“政飛科技”），政飛科技成立于2014年，上海市科技中小型企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)。公司主營雙向電源和電子負載，氦檢系統(tǒng)以及微電網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺等系統(tǒng)解決方案，同時政飛科技還為氫能行業(yè)提供相關(guān)檢測設備以及零部件等相關(guān)產(chǎn)品與服務。
技術(shù)與業(yè)務方向：氫港新能源以新型電力系統(tǒng)架構(gòu)下的源網(wǎng)荷儲一體項目及氫電關(guān)鍵零部件作為主攻方向，并與上海交大建立緊密型的合作模式，聘請上海交大安泰與經(jīng)管學院副院長尹海濤教授為獨立董事兼技術(shù)戰(zhàn)略顧問。探索氫電綜合利用與商業(yè)模式，立志成為行業(yè)一流的氫電關(guān)鍵零部件提供商和方案解決商。
氫港新能源堅定看好氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，后續(xù)還將不斷加大對該領(lǐng)域的投資布局。
“氫港目前正在推進多個示范項目，和化工廠、光伏企業(yè)、風電企業(yè)開展合作，布局風光儲氫一體化項目。”氫港新能源常務副總經(jīng)理王維明表示，未來公司將不斷沉淀燃料電池發(fā)電技術(shù)，以氫燃料電池汽車零部件為立足點，積極拓展氫燃料電池發(fā)電市場的應用場景。
來源：高工氫電
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朱穎
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